Come fanno i produttori di stampi per automobili a controllare la temperatura degli stampi ad iniezione?

Ci sono tre modi di trasferimento di calore: radiazioni, convezione e conduzione. Il calore generato quando la plastica entra nello stampo dell'automobile viene assorbito dallo stampo attraverso la conduzione e circa il 5% del calore viene dissipato nell'aria attraverso radiazioni e convezione.

1. Nel processo di elaborazione di stampi ad iniezione per produttori di stampi per automobili, il cambiamento di temperatura è il fattore più importante. Ha un grande impatto sulla qualità dei prodotti finiti e influenza indiretta l'efficienza produttiva.

2. La modalità di controllo della temperatura dello stampo dei produttori di stampi per automobili è lo stampo di raffreddamento a liquido che scorre nel tubo di raffreddamento, perché l'acqua è molto economica, l'acqua viene utilizzata come refrigerante principale per il raffreddamento dello stampo, che può ridurre il tempo di raffreddamento rapido guidando lo stampo.

In generale, è più efficiente dello stampaggio a freddo perché consente cicli di produzione più rapidi. Ma questo non è vero, perché alcuni materiali sono troppo freddi, il che ha l'effetto opposto.

Gli inserti in rame al berillio 3. Di solito vengono utilizzati negli stampi per automobili per migliorare l'effetto di raffreddamento degli stampi ad iniezione. Lo stampo può trasferire rapidamente il calore all'acqua di raffreddamento che scorre attraverso il materiale in rame al berillio con una buona conduttività termica e portalo via per ottenere l'effetto di raffreddamento.

Ci sono anche materie plastiche ad alto punto di fusione che devono essere riscaldate e iniettate negli stampi automobilistici. Ad esempio, le barre riscaldanti a filo di resistenza sono incorporate nello stampo vuoto per riscaldare lo stampo. Liquidi, acqua e oli per il raffreddamento di stampi in plastica; Invece, l'acqua calda viene utilizzata per riscaldare lo stampo quando la temperatura dello stampo deve essere aumentata.

Una grande differenza di temperatura indica anche che il design del circuito dell'acqua di raffreddamento non è ideale. La perdita di pressione del canale dell'acqua di raffreddamento nello stampo può essere realizzata anche misurando la differenza di pressione tra il canale dell'acqua e l'ingresso e l'uscita, E può valutare se il design del canale dell'acqua è ragionevole.

4. Il controllo dell'equilibrio termico dello stampo a iniezione del produttore di stampi per automobili è una delle chiavi per determinare la qualità del prodotto stampato a iniezione. Come scegliere e controllare dovrebbe essere accuratamente combinato con la struttura, le prestazioni, le funzioni e i requisiti del prodotto per garantire la qualità e ridurre i costi.

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