Quali problemi si verificeranno nella prova degli stampi per automobili?

1. Parti in plastica per stampi automobilistici: la mancanza è principalmente a causa di una fornitura di materiali non sufficiente, un flusso di riempimento ridotto di materiali fusi, un'espansione eccessiva e uno scarico scadente, ecc. Quando ci sono più cavità, la cavità di riempimento non è soddisfatta, E la forma della parte in plastica non è completa o una singola cavità non è soddisfatta.

2. Stabilità dimensionale degli stampi automobilistici: i cambiamenti dimensionali delle parti in plastica sono fragili, principalmente a causa di scarsa resistenza allo stampo, scarsa precisione, funzionamento non stabile delle macchine ad iniezione e condizioni di formatura fragili.

3. Le bolle vengono applicate durante il test dai produttori di stampi per automobili: a causa di un'espansione di fusione eccessiva o di uno scarico scadente, il gas residuo in parti di plastica è piccolo o ha una serie di cavità (nota che dovrebbe essere separato dalle bolle sottovuoto).

4. Caduta del pozzo dello stampo dell'automobile (depressione) o bolle sottovuoto: a causa della scarsa pressione che tiene e alimenta, parti in plastica, raffreddamento irregolare, spessore della parete irregolare e grande restringimento della plastica.

5. Si verifica troppo flash durante il test del produttore di stampi per automobili: a causa di un cattivo bloccaggio dello stampo, troppo ampio gap, una fluidità di plastica troppo buona e una maggiore alimentazione, la parte in plastica estrae il foglio in eccesso lungo il bordo.

6. Scarsa saldatura di stampi automobilistici: a causa della bassa temperatura del materiale fuso durante la spaccatura e la fusione e l'incompatibilità tra la resina e gli accessori, il materiale fuso è mal saldato durante la fusione, con cuciture chiare lungo la superficie o all'interno della parte in plastica.

7. Parti in plastica di stampi per automobili: ondulazione superficiale il fuso non scorre ordinatamente lungo la superficie dello stampo dell'automobile per riempire la cavità, ma fluisce in una forma d'onda semi-solidificata sulla superficie della cavità, o il fuso ha una contrazione.

8. Scarsa sformatura di stampi per automobili: a causa di un forte effetto di riempimento dello stampo, prestazioni di sformatura negative, sformatura difficile o parti in plastica dopo la sformatura o parti in plastica sono deformate e rotte, O la direzione residua delle parti in plastica non soddisfa i requisiti di progettazione.

9. La delaminazione dei fiocchi di mica si verifica durante il test da parte dei produttori di stampi per automobili: a causa della miscelazione di sostanze estranei o della bassa temperatura dello stampo dell'automobile, l'azione di taglio del materiale fuso che scorre lungo la superficie dello stampo è troppo grande, Con il risultato dello strato sottile del materiale che cade e le proprietà fisiche sono ridotte.

10. Gate che attacca lo stampo dell'automobile: a causa della resistenza meccanica del manicotto del cancello, raffreddamento o guasto del tirante, il cancello si attacca al manicotto del cancello.

11. Scarsa trasparenza degli stampi automobilistici: a causa di un contatto debole tra il fuso e la superficie dello stampo, ci sono piccole cavità sulla superficie delle parti in plastica, con la luminescenza o la decomposizione della plastica, materia straniera e impurità, o la superficie dello stampo automobilistico non è luminosa, Rendere la trasparenza della plastica trasparente scarsa o irregolare.